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variador de Avanço
#11
Então é o variador de avanço o problema do carro.
Atenciosamente,
GNV Clube do Brasil
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#12
ok, mas alguém aqui conhece esse variador, o modelo dele se não me engano é o gep 49, ele tem tb umas regulagens, se alguem souber algo eu agradeço....
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#13
Sobre variador de avanço tury, alguém sabe qual angulo correto que se coloca na configuração dele?
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#14
Depois de tanto pesquisar, instalei GNV e OBRIGUEI a oficina a colocar o variador no meu Kadett 1990. Todo mecânico jura de pé junto que não se usa o variador em carro carburado e que o correto é adiantar pelo distribuidor..porém nesse caso acontece o que o nosso amigo disse, o carro na gasolina fica com o avanço errado, batendo pino e dando back fire. Quando você instala o variador, ele adianta o ponto através do sinal da bobina apenas quando o carro está usando o GNV..quando o carro está na gasolina, o variador se mantém em "Stand By" deixando o avanço original ( do distribuidor ). Ao comutar a chave para GNV, o variador é ligado e soma o grau de adiantamento do distribuidor com o adiantamento configurado nele. Meu carro com o variador está PERFEITO usando gasolina e GNV...Meu distribuidor tem 6 graus de adiantamento ( original ) e o variador está configurado para aumentar mais 15 graus quando passo para gnv..
O tópico é antigo mas acho válido dar continuidade ! Valeu !

Obs: Variador Tury T34
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#15
vezzu, obrigado por compartilhar sua dica, com certeza irá ajudar muita gente que está procurando por essa informação!
Atenciosamente,
GNV Clube do Brasil
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#16
boa noite sou novo grupo costaria de saber tenho um corsa wind 1.0 99 com gnv ele nao esta aceitando o vareador de avanco quando coloco ele comeca a da estouro o que pode ser estou precisando de ajuda
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#17
Fala leandrobragas, também tenho uma uno 95 eletronic furada no carburador. Queria saber se vc consegui colocar o variador de avanço na sua, qual modelo foi e se vc tem o esquema em quais lugares tem que fazer as ligações.
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