18/01/2009, 13:01
tekobr Escreveu:Olha, em primeiro lugar tenha em mente que o GNV é uma adaptação, ou seja, não fica perfeito.
O kit de 5ª geração foi feito para que o GNV não faça o motor perder tanta potência e para o melhor aproveitamento do GNV, portanto melhorando o consumo, além de agredir menos a mecânica do carro. No seu caso eu recomendaria mesmo esse kit.
Quanto a manutenção, ela fica mais frequente sim. Um cuidado importante é na suspensão traseira, colocando um par de molas para GNV já resolve o problema e não trará aborrecimentos futuros. Velas e cabos de velas também costumam dar problemas bem mais cedo com o uso do GNV. E o filtro de ar é uma regra trocar a cada 10 mil km no máximo, pois o GNV depende muito dele para "respirar" bem.
Valeu pela atenção amigo,
Já que o filtro é algo importante vc acha que um esportivo cairia bem?
Estive lendo o tópico sobre chip e acredito ser uma boa para não haver aquela "parafernalha" toda aparecendo, o que acha a respeito?
Vc sabe algo sobre o câmbio automático ter problemas com o gnv?
Desculpe a quantidade de perguntas, o que sei sobre carro não me ajuda muito..rss...
Valeu mais uma vez.
Abraço.