10/01/2008, 05:57
A primeira coisa que você deve fazer é NUNCA acreditar que o antigo dono do carro disse que fez. Você deve trocar os seguintes itens: correia dentada, correia poly-v, esticador da dentada e da poly-v, velas, filtro de ar, filtro de combustível, rotor, óleo de motor e óleo de freio.
Depois você deve levar num mecânico e pedir para verificar: óleo da caixa, óleo da direção hidráulica, pastilhas e lonas de freios, discos de freios, o tambor e toda a suspensão.
Já em relação ao GNV, após você revisar todos esses itens, não tem muito o que fazer. Basta verificar o consumo do carro e se estiver na média está tudo certinho. Você poderá ir numa oficina especializada em GNV para revisar o sistema, mas isso é desnecessário se está tudo normal.
Depois você deve levar num mecânico e pedir para verificar: óleo da caixa, óleo da direção hidráulica, pastilhas e lonas de freios, discos de freios, o tambor e toda a suspensão.
Já em relação ao GNV, após você revisar todos esses itens, não tem muito o que fazer. Basta verificar o consumo do carro e se estiver na média está tudo certinho. Você poderá ir numa oficina especializada em GNV para revisar o sistema, mas isso é desnecessário se está tudo normal.
Atenciosamente,
GNV Clube do Brasil
GNV Clube do Brasil
