Problema marcha lenta - Verona 1990 1.8AP com GNV 19m³.

[carlosnaves]

Olá gente. Estou tendo dificuldades para acertar a marcha lenta do meu carro no GNV. Vamos ao exemplo: Outro dia, estava no trânsito a noite... chovendo muito e tava tudo parado. Começou a embassar e liguei o ar condicionado para desembassar o carro e como estava parado, notei que o giro do motor tava tao de vagar a ponto de quase parar o motor. Eu sei que ocorre uma queda no giro do motor quando ligamos o ar-condicionado, porém quando estou utilizando o carro na gasolina esta queda não baixa tanto o giro do motor(com o carro parado). De uns tempos pra cá(tenho o GNV no carro a menos de 2 mil KM, + ou - uns 2 meses), eu venho notado que a marcha lenta está muito baixa no GNV. A marcha lenta esta normal na gasolina(proximo aos 1000rpm), porém no GNV a rotaçao fica perto dos 200 a 300 rpm. Nao adianta ajustar a marcha lenta no carburador, pois ele vai alterar muito quando o carro estiver ligado na gasolina, e nao é isto que desejo(e correto tambem). Já li bastante pela internet sobre o parafuso de ajuste da marcha lenta no redutor de pressão, eu inclusive marquei o ponto de ajuste dele e fiz alguns testes, como por exemplo... com o carro ligado girei devagar por meia volta no sentido anti-horario e o carro perde o giro a ponto de desligar, e o mesmo acontece se girar da mesma forma no sentido horário. Abaixo eu posto algumas fotos do redutor instalado no meu carro(ta escrito GMV), para que alguém possa tentar identificar a marca dele, pois não achei nada escrito nele. No final do post, tem uma foto de uma válvula que fica entre o redutor e o carburador, podem me dizer qual a função dela?

Desde já agradeço a todos a atenção.

Um abraço a todos.











Válvula que falei acima(entre o redutor de pressão e o carburador)