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Andar sem emulador de bico - Grigorevski - 14/11/2006
Pessoal,
Possuo um Monza Class 1993 (2.0 EFI) gasolina/GNV. Há pouco tempo tive um problema que nenhum mecânico conseguia descobrir o que era, até que o regulador de voltagem do alternador foi trocado e tudo voltou a ser o que era.
O problema é que antes de ser trocado o regulador, o mecânico disse que o problema seria do emulador de bico do kit-GNV e como ele não possui esse tipo de peças me recomendou uma instaladora para levar o carro e trocar a peça.
Quando cheguei lá, o mecânico disse que o Monza EFI não precisava de um emulador e fez o que ele chamou de "corte direto". Ficou a dúvida: que problemas posso ter em andar sem essa peça?
Hoje o carro morreu duas vezes pouco depois que eu liguei, no exato instante em que eu acelerei (em ponto morto). Depois ficou normal, até liguei o ar pra baixar a marcha-lenta, mas não houve mais nada. Na semana passada aconteceu coisa parecida, o carro morreu na rua (não lembro se quando eu tirei o pé do acelerador ou quando eu começava a acelerar após trocar de marcha), mas ligou normalmente e não morreu mais no restante do dia. Pode ter algo a ver com a falta do emulador ou mal contato nos fios que o mecânico emendou?
Agradeço se alguém puder me ajudar!
- Admin - 15/11/2006
Isso pode ser mau contato sim. O emulador de bicos funciona da seguinte forma: as injeções MPFI ficam monitorando os bicos e se elas mandarem um comando e não retornarem nada para elas, a central fica biruta. O que o emulador faz: ele fica enganando a central, e a central funciona normamente achando que tem bico lá.
Portanto para injeções "burras", que funcionam como se fosse um carburador eletrônico, o emulador realmente é desnecessário. O seu Monza é EFI, portanto ele não precisa.
- andremrm - 05/12/2006
naum uso emulador de bicos num vectra 2.0 mpfi e nunca tive problrmas, tenho essa configuração a 3 anos
- Admin - 05/12/2006
andremrm, como fica a perda de torque/potência então? O ponto foi alterado?
- andremrm - 05/12/2006
possuo variador de avanço por sensor de rotação, e o carro naum é frouxo naum.
sobre o emulador de bicos uso um rele pra corte do fio de terra dos bicos.
Re: Andar sem emulador de bico - AkUbA - 22/08/2008
andre, o rele q vc usa corta o positivo dos bicos, bico não tem terra, tem pulso e positivo, o problema de cortar positivo é q acende a luz de injeção no gás, mas no teu caso outro rele pode ser usado para apaga-la...
qto ao monza, com certeza ele tem emulador de bico, só q monoponto, ou um rele... alguma coisa tem q ter, senão mistura comb