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Lifan lança sedã compacto 530 em condições de brigar com concorrentes nacionais
#1
Lifan 530 é o terceiro veículo da fabricante chinesa lançado no Brasil

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Exatamente dois anos após assumir o controle de sua marca no Brasil, a Lifan Motors apresenta ao mercado brasileiro seu terceiro veículo, o sedan Lifan 530. Posicionado no segmento dos sedans compactos, o novo Lifan 530 eleva o padrão da categoria com itens de luxo, conforto e segurança só encontrados em sedans maiores.

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Apresentado pela primeira vez oficialmente no Salão de Beijing em abril de 2013, o Lifan 530 foi desenvolvido sobre uma nova plataforma e é o segundo veículo global da marca (o primeiro é o SUV X60). O Brasil é um dos primeiros mercados onde a receber o novo modelo. Apesar de ser um sedan compacto, o Lifan 530 destaca-se pelo design refinado e alinhado com as últimas tendências do design automobilístico, pela força e agilidade do motor 1.5 VVT de 103 cv de potência máxima e pelo generoso pacote de equipamentos.

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A chegada do Lifan 530 é estratégica para a ampliação da presença da empresa no mercado. “O segmento dos sedans compactos, onde o Lifan 530 entra, mostra um índice de crescimento superior à média do mercado brasileiro nos últimos seis anos”, justifica Luiz Augusto Zanini, diretor de marketing da Lifan Motors do Brasil.

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A expectativa da empresa com o novo modelo é ampliar significativamente o potencial de venda e busca a consolidação da Lifan Motors no mercado brasileiro. O Lifan 530 diversifica o mix de produtos e atrai a atenção de um grande volume de potenciais consumidores. “Este carro atende a um leque de consumidores com outro perfil que vão procurar nossas concessionárias, além de nos impulsionar para a expansão de nossa rede”, explica Jair Leite de Oliveira, diretor comercial da Lifan Motors do Brasil.

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Apesar de ser um veículo de entrada, as características do Lifan 530 o colocam como um modelo premium dentro da categoria, baseado em design, conforto, segurança e tecnologia, mas sem perder o foco econômico que valoriza o dinheiro do consumidor. Pensado para atender a um consumidor que não se contenta com pouco, o Lifan 530 foi submetido a vários estudos de mercado para fazer diferença no segmento dos sedans compactos. “O consumidor encontra no Lifan 530 detalhes que normalmente só encontra em sedans de classe superior”, promete Zanini.

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Com este novo potencial, a meta de venda da Lifan Motors praticamente dobra no Brasil. Este ano o objetivo é vender mil unidades do novo Lifan 530 até dezembro e, em 2015, o plano prevê alcançar 4 mil unidades. “O 530 vai nos ajudar a dobrar nossas vendas no Brasil”, comemora Jair.

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Design

Com perfil típico dos carros compactos modernos, onde o porta-malas e o compartimento do motor cedem espaço para garantir o conforto do habitáculo dos passageiros, as linhas do Lifan 530 são elegantes e conferem ao automóvel um aspecto refinado, valorizado pelas curvas suaves e formando um conjunto harmonioso a agradável de ver.

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A traseira é alta e destaca a volume do porta-malas. Na dianteira a grade segue o desenho do SUV X60, com largos frisos cromados horizontais e o conjunto óptico que avança sobre os pára-lamas. Os faróis biparábola com regulagem de altura são complementados pelos faróis de neblina (ou DRL – Daytime Running Light) embutidos no pára-choque. Este conjunto define a identidade da marca e segue a mesma linha do SUV X60.

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Equipamentos

O completo pacote de equipamentos do Lifan 530 mescla itens de conforto, de segurança e de conveniência, tudo aliado ao que existe de mais moderno em termos de tecnologia automobilística. No quesito segurança, o Lifan 530 traz airbag duplo, sistema de freios com ABS e EBD, sistema Isofix para fixação de cadeiras para crianças, sistema de partida “safe on”, que só permite a partida no motor com a embreagem acionada, entre outros.

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Além do pacote “básico” de conforto, o lifan 530 traz uma longa lista de equipamentos, como a direção eletro-assistida, sistema multimídia NavTech (versão Talent) que inclui DVD/CD/Rádio AM-FM, tela touchscreen 7”, GPS, MP3, Bluetooth com conexão de chamada de telefone celular e entrada para cartão micro SD. Há também entrada auxiliar e USB no console central, computador de bordo, banco do motorista com regulagem de altura, além de muitos outros detalhes pensados especificamente para o conforto e a conveniência do cinco passageiros.

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O sensor de estacionamento com sinal sonoro de proximidade de obstáculos pode ser acompanhado da câmera de ré (apenas na versão “Talent”). O painel é digital e além das informações tradicionais - velocímetro, contagiros, marcador de combustível e de temperatura do líquido de arrefecimento – traz também as luzes espia. No centro do painel há um pequeno display com relógio, marcador de temperatura e alerta de cinto de segurança.

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Espalhados em vários locais estão espaços muito uso. Nas laterais das portas há porta-copos e nas costas dos bancos dianteiros há espaço para revistas. O banco traseiro é reclinável, bipartido e rebatível (1/3 – 2/3), o que garante múltiplas configurações para levar cargas maiores no porta-malas de 475 litros, que pode ser aberto pelo controle remoto na chave tipo canivete. Há ainda luzes de leitura individuais para motorista e passageiro, ajuste elétrico de altura dos faróis e o volante possui regulagem de altura.

Conjunto mecânico

Equipado com motor 1.5 litro VVT de 4 cilindros em linha transversal, com 4 válvulas por cilindro e 1498 cc de capacidade cúbica, o motor do Lifan 530 desenvolve 103 cv de potência máxima a 6.000 rpm e 13,6 kgfm de torque a 3.500 rpm. Acompanhado do câmbio manual de 5 marchas, esse conjunto oferece economia de combustível e a força necessária para o uso cotidiano na cidade ou na estrada. A relação peso-potência do Lifan 530 é de 11,03 kg/cv. A suspensão dianteira é tipo McPherson independente e na traseira com eixo rígido e barra de torção. As rodas são de 15 polegadas equipadas com pneus 185/60 R15, que propiciam ao Lifan 530 um rodar firme, confortável e seguro.

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O Lifan 530 já está disponível em cinco cores em toda a rede de concessionárias Lifan do Brasil nas cores preta, prata, vermelha, branca e azul ao preço de R$38.990,00 na versão de entrada e R$40.990,00 na versão Talent. A diferença entre as duas versões é o sistema multimídia com GPS e câmera de ré. Na versão ainda é possível ao consumidor escolher o “Hyperpack” que inclui bancos em couro e DRL (Daytime Running Light) ao preço de R$1.500,00.

Publicado no blog Automania em http://www.automania.blog.br/lifan-530-e...no-brasil/
Atenciosamente,
GNV Clube do Brasil
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